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欧式起重机的发展和形成


为保证欧式起重机的正常的工作和在任何位置的定位,各机构上均设置有安全装置,如在电机与减速器的高速轴上布置,由制动器和制动轮联轴器组成,制动器为常闭式,通电时制动闸瓦打开,断电时闭合,可使被吊的重物在升降的任何位置停止不动,使大小车运行机构停止运转,实现准确就位。

欧式起重机的起升机构是由电动机、减速器、卷筒组以及钢丝绳、滑轮组、吊钩组等部件组成,在电动机产生的驱动力矩的做用下,吊钩上升或下降,被吊的重物随之上升或下降。小车运行机构和大车运行是由电机,减速器、联轴器、车轮组等部件组成,由电动机产生的驱动力矩通过减速器、联轴器带动车轮做二个方向的运转,可使小车和桥架实现由一处运动到另一处的目的,使被吊运的重物实现立体方位的位移。

除制动装置外,欧式起重机的起升机构还装置有限位开关,超载限制器,大小车均装有限位开关,电路中设置有过电流保护、失压保护、缺项保护、零位保护、紧急开关、主隔离开关、仓口门联锁开关、电铃提示等安全装置,以确保起重机的正常工作以及相关人员的人身安全等。

起重机就不用多提了,在起重行业是必不可少的,它是一个大类,它的分类有很多。近期,出现了一个新型的起重机,叫做欧式起重机,但是它也不是具体的一种起重机,也是一个总类。

那么,它是如何被归纳出来的呢?究竟什么的样的起重机才有资格叫欧式起重机呢?

欧式起重机的概念是近些年行业内形成的,目的是区别于以往的所谓国产、苏(苏联)式、传统式起重机。    主要包含:桥式起重机,门式起重机,悬臂吊,柔性梁起重机,防爆起重机等工业起重机。

欧式起重机是基于欧洲轻量化和模块化设计理念以及先进生产制造工艺。

这个设计使整个起重机的结构紧凑,运行平稳,自重减轻,高度降低,节能减耗,大大减少用户对起重机运行厂房的建造成本和起重机运行费用,提高起重机的整机品质和运行性能。

欧式起重机将会逐渐成为起重机行业的发展趋势和市场需求的主流。

欧洲桥式起重机自身重量较轻,结构灵活小巧,能耗又低,只需在桥架上设置一台小车和起升结构,小车就能够方便地运行,物料就可以实现立体的空间搬运,欧标起重机的特点是设计理念独特,尺寸小,重量轻,轮压也会很小。

它更能适合于贴近前面作业,因为它的吊钩与墙面的极限距离是最小的,净空高度可以很低,而起重高度却能很高,这样就对厂房的工作空间要求不是很高,方便设计出空间更小,功能更齐全小厂房,减少投资费用,节约厂房的维护资金,还可以节约供热与空调的费用支出。

它的主梁部分设计优化,结构合理,自重轻。主梁为钢板焊接而成的箱型梁或H型梁无论是钢板材料还是垂直绕度都能按照国家标准要求进行处理。它的钢板都是通过抛丸预处理的,能够达到sa2.5级的国家标准。在焊接之前要仔细检查钢板,然后再由自动焊机进行焊接,在焊接完成以后,主焊缝必须进行无损探伤

欧标起重机的端梁部分采用的是标准的6mn钢材质,用矩形钢管焊接成型,再在机床上进行一次性定位加工,必须达到允许的偏差范围,确保端梁的尺度精确。主梁和端梁会通过高强度螺栓连接在一起。


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